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续航不是一切,丰田纯电 SUV 如何抓住用户痛点?_汽车频道_东方

在20多年HEV技术积累之后,丰田和雷克萨斯品牌相继推出了纯电SUV车型。在强敌林立的电动车市场,丰田将用自己的方式打动消费者。

一场神秘的试驾会

今年的丰田技术空间在常熟TMEC总部举行,将有机会体验量产版丰田C-HR/IZOAEV和雷克萨斯UX300e。

与丰田在本土举办的试驾活动类似,全程不允许进行任何拍摄,只提供官方拍摄的图片。

外观方面,丰田C-HR/IZOAEV版优化了空气动力学性能。在前后保险杠,侧裙,以及尾翼和轮毂上都进行了一定调整。

车厢方面,TMEC为中国用户设计了12.3寸液晶仪表。中控台下方提供了220V插座,此外还更换了全新设计的电子挡杆。

为了更好的感受C-HR/IZOA汽油版和EV版在动态体验方面的区别,丰田安排了两个项目,分别模拟城市以及高速工况。

C-HR/IZOAEV版和汽油版相比,在加速体验上有明显提升。同时,在TNGA平台本就出色的NVH表面方面,也得到了进一步提升。行驶过程中几乎只能听到路噪,以及高速行驶时从A柱传来的风噪。